9月27日0时28分

随着最后一车混凝土由输送泵浇筑入槽

台州市域铁路S1线十一工区

最后一段连续梁完成合龙

该项目由中铁四局二公司承建，该项目的顺利合龙，意味着该工区所有的连续梁施工已全部结束，为接下来如期完成铺架任务奠定坚实基础。

台州市域铁路S1线十一工区最后一段连续梁，位于温岭市横峰特大桥49号-52号段，全长米，主跨60米。为了减少上部结构施工对河道及公路交通的影响，项目部结合现场实际情况，制定了详细的施工方案，0号块临河采用牛腿支架施工，边跨现浇段采用钢管支架现浇法施工，连续梁合龙采用挂篮悬臂浇筑法施工，确保了梁体线性、合龙口精度控制准确。

经过2个多小时的夜间灌注，项目部顺利地完成了合龙工作，为接下来的桥面附属施工提供了有利保障。

?台州市域铁路S1线十一工区项目书记郝文广：

按照这个施工的要求，它必须在当天温度最低的时候来合龙，所以一般就选择在晚上或者晚上的零时。

台州市域铁路S1线一期工程自北向南铺设，途经椒江区、路桥区、温岭市，是实现“三区二市”协同发展、提升基础设施的“一号工程”。

十一工区正线全长4.公里，全部为高架线，有横峰站、横峰大道特大桥、中心大道站、中心大道特大桥等四个单位工程。

?台州市域铁路S1线十一工区项目书记郝文广：

标志着我们工区所有连续梁施工这一段全部结束了。接下来我们就剩下桥面的附属，包括这个电缆槽，还有折板的安装，就是桥的附属工程。

据统计，截至目前，该项目工区累计完成产值万元，占施工总产值万元的86%。计划于年11月30日完成横峰站轨道梁、横峰特大桥简支梁施工，12月30日完成中心大道站轨道梁、中心大道特大桥简支梁，实现全线贯通。

稿件来源

市域铁路

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审核

颜琦

编辑

许耀