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　　 　　随着国际局势紧张，尤其是中美关系的紧张，外界对于我国国防工业的状况，也开始愈发 　　最近，就有消息声称，歼-20或在2年内迎来重大升级，而此前该项目已经拖延了十多年。 　　据《南华早报》在4月20日的消息，歼-20作为当前中国空军最顶尖的作战单位，一直受到外界 　　而作为歼-20的专属发动机，WS-15一直处于研发之中，也成为了当前歼-20的一大遗憾。然而，《南华早报》却找到了一个“敏感匿名人士”透露，WS-15航空发动机已经趋近完成，即将就绪。 　　 　　WS-15航空发动机，是歼-20在设计之时就已经定下来的“心脏”，但是奈何当时相关技术一直无法达到要求，相关项目的研发也是拖了10多年，导致早期只能沿用俄罗斯的航发顶替。 　　因为推力等问题，导致不得不在鸭翼气动布局上下功夫，以至于反而打破了美国人“鸭翼只适合装在敌人身上”的嘲笑，这倒也算是“塞翁失马”了。 　　在前几年，我国自研航发渐渐有了起色，歼-20也开始换装自研的WS-10，并开始量产化。 　　虽然《南华早报》口中所谓“敏感匿名人士”的话，有几分真假，但可以预测的是，如果我国WS-15航空发动机真的能够在2年内完成，那么歼-20倒确实能够快速迎来一次彻底的升级，达到设计中的“完全体”性能。 　　加之近些年来，我国相关航电技术、雷达系统、制导武器等一系列的相关科技的突破，歼-20甚至有可能迎来一次彻底的升级换代。 　　 　　有观察人士认为，WS-15航发已经拖延了十几年时间，当前局势下，国际关系紧张，很可能是中国加大力度投入，尽快将“心脏病”问题解决的因素所在。 　　目前，因为美国的刻意布置，韩、日、澳等国，接连拥有了大批量的F-35战机，加之美军在中东地区的布置。早已在中国周边地区形成一个“隐身战机包围圈”。 　　或许中国的防空系统可以有效拦截这些战机突防、偷袭，但是俗话说“最好的防御就是进攻”，歼-20的作用在当前局势下尤为明显。 　　当然，也有分析人士认为，从目前断断续续的消息来看，歼-20或许有希望解决“心脏病”问题，但是产能问题，却是个大麻烦。成飞关于歼-20的生产线，只有4条。 　　第4条还是在去年才有动静。这种情况下，每个月大约也就能够制造1架歼-20，如果爆发全面的战争，那么歼-20的数量将成为大问题。而且，“完全体”的歼-20还会受限于WS-15的生产量，这更是个大麻烦。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇