颜值都十分高，究竟哪款才是未来的SUV阵营的“大哥”呢？
列位好呀，实在太兴奋啦。在这儿谢谢亲爱的各位父老乡亲的指教，并且祝愿尊敬的大家心想事成、鸿运当头、，然后即刻请出这次的话题：想必绝大部分的伙伴们都了解，suv的内部区域尤其富裕的，具有低油耗、维护费用很少等关键长处，同时它们的燃油经济性也都是忒可靠，用作家人的郊游都是非常如意的，事实上，一直以来市场上的SUV简直就是如虎添翼，故此得到了许多小哥哥的信赖，闲话不多讲，今儿个将会以中肯的第三方角度为懂车的读者们深度剖析实力杠杠的、颜值不错的热销车型的优劣势，下面都是敝人实操体验的独到心得，绝对有着更精辟之处，当然也会透露许多诸位意想不到的小知识哦，期望能够为你提供一些中肯客观的参考。
车型1：途铠
有关途铠的销售方面的盘点：在上汽大众品牌的带领下，途铠自从面世以来其在国内市场中依旧是深入国人的心的。另一方面，途铠也长得十分帅气，根据公开新闻显示，途铠在过去一个月的月度销量排名仍然是一级棒的。一下子就以0.38w台的销量成绩卫冕SUV销量榜第61位，简直就是国内市场中最当之无愧的、耀眼的星星之一，比主流的其他SUV车型的表现还要犀利。当然了，世界上是绝对不可能有完美无缺的SUV的，不过途铠的实力还是可以算是市场的顶尖水平。这是由于途铠的高超的市场魅力是大众十分认可的。因而途铠可以说是妥妥能够完胜着许多同级别的市场主流的SUV车型。因此相信很多老友记都有这样的感受：途铠的影响力无疑是无可非议的，估计它不久将来就会在这样一个尔虞我诈的车市赛场上处于最高处。
途铠的外观设计相对较漂亮且高大上，车漆风格非常独特，同时途铠的精致的腰线由车头位置一直延伸至车尾部分，开个三五七年也不会过时。此外，途铠的低趴的头部，再有千变万化的多条腰线描绘出行云流水般的俯冲造型，把途铠星光熠熠的运动轮廓清晰地呈现了出来，十分优美兼有骨感，和酷炫的led雾灯熔于一炉，外面的贯穿式腰线与里面的装饰都无疑是很实用，特别符合我的审美需求。
体型点评：途铠的座位空间都特别舒适的，并且给大众营造一种挺畅快的感觉，相对豪华的同价位的车型还要富裕，另外途铠的利用面积非常靠谱的，平板电脑、筷子和各种各样的小物件都能够放入其中，途铠的长宽高达到了mm、mm与毫米，这个空间即使坐足很多胖胖的人也依然能够毫无费力地翘上二郎腿。途铠用作买菜出差是没有问题的。并且途铠的后尾箱的顶部角度绝对是比较棒的，因而一定能装下许多东西。看上去给外界一种温文优雅的感觉，十分靠谱。
除了星光熠熠的外表、美轮美奂的内装之外，途铠的动力性能让作者君十分开心：它的动力机组可爆发出最大匹的超凡支撑力，变速器则采用优秀的7挡干式双离合系统，很多车友们都认为途铠无论加速抑或起步过程，都是忒棒的，满足了绝大部分老百姓的驾驶需要。值得注意的是，途铠的发动机也是相当可观的，材质采用铝合金，故而具有缩小空间的效果。另外，途铠不仅提供涡轮增压装置，而且也兼备自吸装置，网站资料显示，途铠的具体的排量版本为1.5L、1.4T，
车友蔡小哥这样说：途铠在上汽大众的加持下，在15w左右的SUV的阵营里应该是有的放矢的啦。首先是它的车身造型非常可靠，车身散发出非常浓厚的豪华色彩，使我难以忘却。其次，途铠的腿部的伸展性也特别棒，坐起来一点也不觉得局促，并且途铠也十分耐开，这也是途铠的最优秀的市场竞争力。
途铠的车主谭爷爷的用车体验：途铠的经济性绝对是没得说的，主要全赖于途铠的选择了独特的油控工艺，使途铠的油耗减少3%左右，因此途铠的燃油经济性是很可观的。事实上，作者君的途铠除了平时上班在市区跑跑以外，同时堵车的场景也会较多一点点，更使车友们惊讶的是，油耗还是可以的，目前其耗油数值不高于9升/每公里以内，这个油耗是十分光彩的，在SUV车型绝对也能够算是吃油比较少的了。这是因为途铠的确是“倍儿”经济的，不愧为上汽大众的巅峰之作之一。但若然夏天开空调以后估计接下来的耗油可能会更大。就小编这个大大咧咧的高校学生来说，油费负担很小，因为少拍一次拖，就约莫足够十天八天的油钱啦。故此目前个人经济上的负担不会太重，绝对是上汽大众的、潜心打造的传世之作。此外，虽然途铠目前还没有到最佳的摩擦期，但小编相信只要磨合期过后，途铠的油耗或许会少。
车主口碑：本人认为底盘位置还是蛮靠谱，即便整个车身的倾斜度比较小，但每逢进入减速带的时候，真怕整辆车子会散，有的时候车上物品几乎全震动走位了，若然阁下的年龄是比较大的，那么可能会感到两个“八月十五”不太舒适。除此以外，途铠的底盘出现了突如其来的乏力感，特别到达坑洼不平的路面就比较严重了，此外，在加油过程中就可以觉察到顿挫感特别强劲。去找了终端店的客服人员，才把问题解决了。另外，1.途铠的排气问题是相对突出。2.蓝牙时不时出现断断续续的情况，3.燃油经济性待提升
No2宋PLUS
宋PLUS瞅起来特别有商务的感觉，使不少老友记情不自禁地有种意乱情迷的独特感觉。前脸很是张扬，十分有气质，像活灵活现的猫头鹰的头一般，中网风格很出众，看上去相对较不错，而且宋PLUS的精致的中网很有心思地糅合了很多耀眼的元素，大灯的科技感特别犀利，并且夜晚时候宋PLUS的辨识度超高，并且整个车身的侧面部分点缀了一盏盏耀眼的大灯，而且也有流畅的腰线点缀，并且继承了宋PLUS的一如既往的家族式的风格设计，贯穿至宋PLUS的尾部，很有运动感。同时宋PLUS的光泽度很棒，特别帅气。简直就是无可挑剔。宋PLUS的尾部简洁有度，很接地气。并且后排的两盏LED尾灯很吸睛，望上去更加威武了，总体而言，宋PLUS的外观设计是比较耐看的。身边的女下属们和以前的好友原先购入宋PLUS就是冲着高颜值的外观去的。
车主沈姐姐这样评价：本人有的时候手头上的资金不太好，于是就会去终端店甩甩，目前个人感觉现款的宋PLUS降噪效果“贼”棒，虽然宋PLUS的质量很重，不过性能还算是相当不错的。
第3款车型T-ROC探歌15.89万~20.49万
T-ROC探歌并不自大，较大胆的，前格栅的格栅设计可以说是星光熠熠的，此外，T-ROC探歌的前脸位置的大灯的造型就相当有神气，T-ROC探歌的底盘非常低，流畅性也是非常不错的，我看对象开它也是相当顺畅的。熠熠生辉的线条从前脸一路贯穿到车子的尾部，也是相当高大上的，此外，其尾部熠熠生辉，又不失运动感。整车给敝人一种特别欢快的运动感。比T-ROC探歌老款更加可爱、凌厉。
关于T-ROC探歌的内饰优势：内饰无疑是T-ROC探歌的竞争优势之一，无疑颠覆了国人对豪华SUV的想象，做工一级棒，且面板平整，暂时无暴露出难以接受的松垮垮的情况，绝对能对得起一汽-大众的名声。与此同时，T-ROC探歌的真皮方向盘不会太重，手感很棒，并且油门刹车的灵敏度也比较高，也十分适合小姐姐入手。，里面的座舱的角度与表层材料均是特别舒适，贴合度的处理也是非常赞，同时座椅填充物采用皮质细腻的面料，坐着觉得臀部很美妙，即便长时间开车几个钟头，从来没有觉得自己的pp疼。同时T-ROC探歌的异味较少，同时坐在里面的噪音压根是听不到的，因此我是相当满意的。
动力方面爆发力必定是顶呱呱的。丝滑感非常有味道，T-ROC探歌的加速过程的动力可以说是零延迟，只要阁下大胆用力踩两下油门的话，就可瞬间超车。而且它的推背感也很不错的，其他表现也特别不错，马达介入的瞬间会感觉很安静，舒适度等细节也相当好。另外，因为T-ROC探歌的原厂动力已经非常强劲了，加之T-ROC探歌在全员状况下都是非常好开和从容，所以目前而言是特别够用的。
车友点评1：外观设计也很符合我的审美需要，T-ROC探歌的车头位置十分长，前头灯看上去特别帅气，亮度是压根没任何问题。值得注意的是，T-ROC探歌的中网位置是灰黑色的，内里镶嵌耀眼的镀铬元素，和下方的保险杠强强联手，看上去比较时髦和吸睛，T-ROC探歌的轮毂造型也同样是非常棒的，车顶是激光焊接的，无论外观颜值抑或做工等细节都格外亮眼。使车身显得更加接地气。T-ROC探歌的侧部充满着浓郁的既视感，保险杠很cute，是新颖的大嘴造型的，彷如有种非同一般的霸气感倾盘而下。并且降噪效果在同级别竞品SUV中可以说是最出彩的，我很喜爱勿躁的环境。后备箱表现也是T-ROC探歌的一大重要的亮点，因为装进很多个常见体型的小宠物都是毛毛雨的。此外还有安全性也很不错。综上所述，T-ROC探歌是很实用的，并且奢华的版本的T-ROC探歌“竟”低于20w大元就有交易了，十分好，也没有啥不满之处。
车主骆大叔如此评价它：我目前主要从事风扇生意的，不帅气的车在下是不太好意思开出去的，但买了这车之后，在下每当带着老人、孩子出去都是自信心十足。握着方向盘相当舒服，而且舒适感也特别高大上，孩子在外面经常问我T-ROC探歌是什么东东？这时我就说：T-ROC探歌是你老爹的出门车。
车主卢奶奶说：满意，在下对T-ROC探歌当然是非常满意的，不仅性价比“炒鸡”犀利，而且舒适性也相当好，我对四个轮子的车子绝对是很喜欢的，经过了十几年的奋斗，终于如愿以偿，拥有一辆属于自己的T-ROC探歌，这车开着感到很惬意，相当有老板级别的豪情，并且油耗也很靠谱，绝对是满足了在下日常的用车需要。
T-ROC探歌的车主祝大爷的点评：T-ROC探歌的操控是很不错的，颜值也相当不错，小编点评
以上便是关于途铠、宋PLUS、T-ROC探歌的全部点评了，它们的指导价绝对是各有千秋的，此外一般而言，不同等级的车型的价格还是不少的。途铠最低成交价是10.77w票子，而宋PLUS和T-ROC探歌则高达10.28w、15.89w，很快又来到本篇文章的末尾啦，不知道上面展示的这些SUV里有哪台是读者们特别青睐的呢？在这里感谢看官们的阅读，并衷心地祝屏幕前的大伙笑口常开、天天乐开怀、生龙活虎。如果你钟意本文的话，不妨给个赞啦。
颜值都十分高，究竟哪款才是未来的SUV阵营的“大哥”呢？
