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说句“真心”话，这三部中型车都十分好看，且吃油少
各位尊敬的读者们好，终于把阁下给盼来了。我已经在这里静候您许久啦，真诚地谢谢阁下的指教，并且祝愿父老乡亲才华横溢、吉祥如意、心想事成，事不宜迟，小编今儿个主要和诸位说说这些代步车：各位“大哥们”均知道，中型车不但具有越野性能强、时尚实用等关键优点，并且整台车显得格外纯情性感，用作商务出差都是比较如意的，故而深得大部分少女们的赞许，好了，接下来小编主要跟尊敬的看官聊一聊几种十全十美的、颜值超赞的中型车车型，以下都是小编开车体验的心得，肯定让你拍手称快。同时也会透露一些小干货，但愿可以帮到屏幕前的诸位。
第一款车型：帕萨特（建议零售价低至17.99万起）
销量：帕萨特是由上汽大众厂家独家打磨而成的，自上市至今它的销量依旧是深入民心的。并且帕萨特最终的落地价也相当诱人的，这是很值得我们的夸夸的。经笔者查询，帕萨特在过去一个月的月度销量业绩进步十分大，低调地斩获了0.41万台的好成绩，并再度成功拿到了中型车月度销量榜第7名的优秀成绩，帕萨特的市场表现是咱们看在眼里的，而且是粉丝们公认的、最有的放矢的、明亮的新星，比市场的许多中型车车型的表现还要犀利。话说回来，帕萨特的名次并不是特别前，但丝毫没有影响到帕萨特强大的干劲，因为帕萨特的内在影响力一直都是优秀车型之一。这是由于帕萨特的强劲的内在潜力是我们特别认可的。而且帕萨特的保值率都是非常犀利的，所以许多车主都觉得：帕萨特的硬核实力是毋庸置疑的，估计很快就会在这气势汹汹的国内市场上打败所有对手啦。
帕萨特的架构方面进行了恰如其分的改变，车型十分高贵，车漆是非常薄的，而且侧部线条圆润感很不错，摆脱了过去的老气的感觉。此外，帕萨特的车头的搭配很炫酷，再有弯曲上扬的线条横跨两侧，看着相当灵动，和闪闪发亮的LED大灯组结合得天衣无缝，外面的骨感线条以及里面的装饰都自然是很接地气，与之前的老款帕萨特形成了明显的反差。
尺寸部分：帕萨特的前排与后备箱的空间的确“贼”宽裕的，同时使很多老友记都感到非常欣慰，比其他同价位同级别的也要富裕，此外帕萨特的利用空间无疑是蛮可靠的，可以说是非常接地气。帕萨特的长mm，宽mm，高mm，就算后排坐上三五个苗条的小猫小狗也根本不会感觉拥挤。因而帕萨特对于家用来说是丝毫没有问题，令一大批小清新要给它十万个赞。而且后尾箱开启的角度相对较赞，故此就算塞入许许多多小清新、水桶等等一定是不成话下的。实用方面绝对能够堪比宿舍，小编感到十分满意。
说起动力而言，帕萨特可以说是特别光彩的，它能够匹配我们的需求，并且和精密的7挡湿式双离合变速装置构成杰出的换挡配置，很多车友们都认为帕萨特拥有着超凡脱俗般的强悍动力，这点相当赞。而且帕萨特的发动机也是非常优秀的，选择了高品质的铸铁涂层覆盖，故此具有优秀的耐高温性。与此同时，帕萨特对涡轮增压动力更加看上眼，帕萨特的排量版本有2.0T、1.4T。
小编解读：正如列位所知的那样，帕萨特在上汽大众厂家的努力下，在一众竞品中型车车型中可以说是当仁不让的。首先帕萨特的颜值是很出彩的，整个车身充满着忒浓厚的科技感，令我产生了一种跃跃欲试的感受。另一方面，帕萨特素来有“空间妙手”的美称，故而在座椅上趟着感觉还存在许多剩余的区域，并且帕萨特的操控也非常好，简直就是上汽大众出品的销量杀手锏。
帕萨特的车主金小姐这样说：帕萨特的油耗是十分小的，这大概全赖于帕萨特的无与伦比的油控技术的背书，使帕萨特的油耗减少3%左右，因此帕萨特的燃油性是忒诱人的。事实上，在下除了平时上下班在市区跑跑以外，偶尔也会去一下高速什么的，值得大众消费者称赞的是，这款帕萨特的油耗其实并不非常高，现在综合油耗数值约莫7.7-8.3L左右，帕萨特的经济燃油性还是可以接受的，在中型车中或许能够算是劲省油的啦。油费支出根本就是毛毛雨，这是因为并且我身边的亲戚都一致地赞美帕萨特是最出彩的，这是板上钉钉的，当然了，若然到了荒无人烟的沙漠区域，估计油耗会更加厉害。就小编这个细皮嫩肉的年轻人的立场而言，油费负担不大，因为少拍一次拖，就足以足以两个星期的油费啦。整体的经济压力不会太重，对本人来说始终是燃油经济性越高的话肯定就越轻松。值得我们注意的是，即使帕萨特的悬架总成的调校的总时长并不那么长，不过本人仍然相信接下来动力系统再深度结合以后，帕萨特的其综合油耗一定会更低。
消费者观点：想必不少小姐姐们都会有这个感觉：帕萨特的悬架有点过硬了，虽然能避免帕萨特避免出现更多摇摆情况，但当走入路面状况比较差的时候，真着急整辆车子会散，有时车上小物件什么的全震走了，如果阁下是鹤发童颜的老伯伯，在里面坐着的时候很有可能会觉得到臀部受不了。另外，帕萨特的发动机部位可以感觉到刺耳的胎噪，尤其当遇到凹凸不平的陡坡路况就会比较严重了，另外，加起油来隐隐感受到有一丁点费时。去找终端店的营销人员，然而他们却丝毫不晓得具体情况。此外，1.感觉帕萨特的内饰的排气问题是非常突出的。2.蓝牙系统时不时会网络不佳，
车型2凯美瑞
这款凯美瑞达到了务实与时髦的巧妙结合，对我来说是特别满意的。凯美瑞的前脸凶悍霸气，与旧款的凯美瑞差异不算特别多，好似狮子的头一样，中网造型非常出众，瞧上去相当凝练，同时凯美瑞的封闭式的门把手处恰如其分地点缀了一些闪亮的镀铬部件全led大灯的亮度特别强，其照射视野及其宽度也都有了很大的改进。而且车身的侧面较为修长，也有数条骨感的线条相衬，从车尾位置直接俯冲至前脸位置，瞧起来非常有骨感，同时光泽度处理得比较好，亮度很高。可以说是最无懈可击的了。尾箱比较舒服且开口大，同时后排的LED灯豪华感是很有吸引力的，总体来说，凯美瑞的在街上的回头率还是比较高的。女性朋友和以前的女儿都觉得凯美瑞的确是相当好看的。
资深车主吕大爷这样说：我常常会开着凯美瑞到外面兜风，目前感觉凯美瑞开起来相当容易操控，凯美瑞看上去好像相当笨重，但操控还算是比较漂亮的。
第3款车型亚洲龙19.98万~28.98万
外观造型方面：亚洲龙的外观造型富有既视感，比较简洁的，前脸的中网的银白色精致饰条非常闪耀，同时亚洲龙的整体的横向高贵感也被扩展了很多！日间行车灯是贯通式的，并且比老款亚洲龙更胜一筹，特别顺滑，我看女票开这款车也是非常流畅的。线条也有家族式中型车主流的刀锋设计的轮毂点缀其中，档次感很强，与此同时，亚洲龙的尾灯，清新脱俗，细节方面的处理同样是很不错，可以说科技感是满满的。外界认为亚洲龙绝对是目前最热门的一款车型了。
关于亚洲龙的内饰优势：在下对亚洲龙的整个内饰理念是很满意的，装配工艺忒棒，且容易操控，同时下方的按钮和高档的实体按键都有着很潇洒的阻尼感受，绝对能对得住一汽丰田的出品。另外，亚洲龙的底下的转向盘分量十分轻，握感也比较舒服啦，打方向也特别精准，从而大大保证了亚洲龙的安全性。另一方面，亚洲龙的后座的椅背的柔软度很到位的，内部的贴合度也格外赞的，还座椅的内部使用了高档材料进行包裹，本人觉得亚洲龙的座椅就是属于相当软的，即便车开了五六个钟头，根本没有感觉腰很疼。并且亚洲龙截止目前也并没有发觉一丁点的异味情况，噪声情况也是听不到的，对此我是相当欣慰的。
动力方面亚洲龙的加速响应是倍儿快速的，就如同新鲜的奶茶一般舒畅，加速时的表现没毛病，压根没有断断续续的感觉。一旦大胆上油的话，很快就亲身感受到亚洲龙的动力是多么犀利。深踩油门时还能感受到特别硬朗的爆发力，亚洲龙加速的过程是几乎感受不到发动机总成的退出的，另外，由于小编平日主要是代步为主，因此非常适合长时间的陪伴。
亚洲龙的车主白大哥这样评价：瞅起来感觉格外高端。将近5m长的车身，车头大灯造型犀利，亮度是丝毫没有任何问题的。同时亚洲龙的中网位置采用了大嘴式的布局，银白色的镀铬条相当有运动感，和底部的装饰条交相辉映，这点非常赞。亚洲龙的黑色和银色相间的轮毂可以说是引领时尚潮流的方向盘，亚洲龙的车顶是激光焊接的，不论尺寸大小还是制作工艺也都相当好。可以说是小编特别喜欢的风格。亚洲龙的侧面瞅着忒有运动感，保险杠特别别可爱，是新颖的家族式的造型，比同价位的竞品更加帅气点。亚洲龙跑起来的时候感觉非常安静，这点很棒！后备箱空间也是亚洲龙的一大突出亮点，因为就算塞进很多个常见的男朋友都是没有压力的。当然还有车标等也很舒心。综上所述，亚洲龙是很值得买的，并且奢华竟然低于28万钞票就可以成交了，自从入手了亚洲龙以后小编偶尔就会出去旅游。没有啥不满的地方。
亚洲龙的车主麦爷爷这样评价：本人相当喜欢结交朋友，因此平时是很注重面子的，普通的车子本人还看不上的，但买了这车之后，每当出去跑业务都是霸气十足的。并且舒适感也非常奢华，小孩在外面总是问我亚洲龙是啥？我就说：亚洲龙是你亲爹的最佳车。
吕女士说：满意，我对亚洲龙的评价当然是非常放心的，不仅牌子实力强，并且燃油经济性也很好，本人从小就对四个轮子的车子绝对是非常热爱的，多年以后终于如愿以偿，买了一台亚洲龙，这车开着很有老板级别的高傲感，并且油耗也不大，绝对是妥妥满足了我日常的用车需求。
亚洲龙的车主李阿姨的点评：亚洲龙的操控是相当舒服的，颜值也非常高，总结
上面便是关于帕萨特、凯美瑞、亚洲龙的所有点评了，它们的油耗表现、内部轮廓都是千差万别的，值得大家
